Bu ülkede seçim eksik olmayacağından, umutlar da eksik olmaz… O nedenle büyüklerimiz; “umut fukaranın ekmeği, ye Memet ye!” demişler. Hani biliyorsunuz bir söz var, söz meclisten dışarı; “Ayının bildiği kırk türkü varmış. Kırkı da ahlat/armut üzerineymiş!” Bizimkisi de, “hızlı tren oldu!” Merhum Veli Altınkaya, görmeden gözü açık gitti. Galiba, bizimkisi de öyle olacak.
***
Bu sefer hedef 2028 gösterildi. Yani, yine bir seçim dönemi. Yine alırlar oyu, bu sefer, 2033’e sarkar… Zira, o yıl da bir seçim var. Bu döngü böyle devam eder gider… Ben göremem ama olacağı bu…
***
Hep diyorum ki; saygıdeğer büyüklerim, muhalif, muvafık “Kayseri’nin muhterem ahalisinin”“hızlı tren” diye bir derdi yok ki, hiç telaşlanmayın… “Yok!” deseniz bile “tıs!” çıkarsa nâmerdim. Deyin, 2071, geçip gitsin… O da alkışlanır…
***
Bu sefer, Kayseri Milletvekili Aşkın Genç topa girmiş, durup dururken… Aklına nereden düştü bilmem. Bakana sormuş; “bizim hızlı tren ne zaman?”, diye o da 2028’i hedef göstermiş.
***
Haberi Birgün Gazetesi’nden aldım, şöyle; “CHP Kayser Milletvekili Aşkın Genç’in soru önergesine yanıt veren Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kayseri-Ankara Yüksek Hızlı Tren Hattı’nın 2028 yılında bitirileceğini belirtti.”
***
15 Haziran’da Bakan Uraloğlu’nun yanıtlaması istemiyle soru önergesi veren Genç, Cumhurbaşkanlığı Yatırım Programı’na göre 2026, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na göre ise 2027 yılında bitirileceği açıklanan Kayseri-Ankara Yüksek Hızlı Tren Hattı’na ilişkin şu soruları sormuştu:
“1- Ankara-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattı’na şu ana kadar yüzde kaç fiziki ilerleme sağlanmıştır?
2- Ankara-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattı’nın hangi tarihte bitirileceği öngörülmektedir?
3- Söz konusu hattın 2023 Ocak ayında açıklanan ve 26 milyar 802 milyon TL olarak belirtilen maliyetinde herhangi bir artış gerçekleşmiş midir? Gerçekleşmişse bu maliyet Türk Lirası cinsinden ne kadardır?”
***
Önergenin verilmesinin 5 aydan fazla bir zaman geçtikten sonra yanıt veren Bakan Uraloğlu, sadece projenin bitiş tarihini açıkladı.Bakan Uraloğlu’nun açıklamasına göre hat 2028 yılında bitecek. Bakan’ın açıklaması projede Cumhurbaşkanlığı Yatırım Programı’na göre 2, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na göre ise 1 yıl gecikme yaşandığını ortaya çıkardı.
***
Bakan Uraloğlu, Genç’e verdiği yanıtta hattın 2026’da değil, 2028’de biteceğini söyledi. Bakanın yanıtı şöyle: “Ankara-Kayseri arasında Yozgat (Yerköy)-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projesinde Dış Kredi onayı gerçekleşmiş olup, yükleniciye yer teslimi yapılmıştır. Şantiye kurulumları tamamlanmış, farklı noktalarda fiilen iş başlamıştır. Projenin 2028 yılı içerisinde tamamlanması planlanmaktadır.”
***
Haber böyle… İsterseniz soruya devam edelim. Sayın Bakan, biliyorsunuz Temmuz 2022’de temeli atıldı. Aradan bir buçuk yıl geçti… Parası, yüklenicisi hazır olduğuna göre yapılan imalat ve ihzaratınne olduğunu açıkça söyleyebilir misiniz? Gerçi bu da sorulmuş ama “tıs!” yok. Belli ki, “fol da yok yumurta da yok!”
***
Öyle ya, hiç olmasa güzergaha kazıklar çakılır, kamulaştırmalar yapılır, bazı sanat yapıları, imla ve hafriyatlar yapılır. Yani, güzergâh boyunda şantiyeler kurulur, iş makineleri, yaz ve kış demeden harıl harıl çalışır. Var mı böyle bir şey? Olduğun sanmıyorum. Zira, olsa, Sayın Bakan; “Şekil a’da ki gibi!”diyerek, pafta pafta gösterirdi.
***
Selefi Bakan, 2006’da biteceğini bizzat bana, söylemişti. Şimdiki ise, 2028’i hedef gösteriyor. Parası ve yüklenicisi belli olan bir iş, nasıl iki yıl daha ertelenir?
***
Ben muhaliflerin yerinde olsam, bir otobüs tutar, basın mensuplarını alıp, güzergâh üzerinde bir sefer düzenlerdim. Öyle ya, 130 kilometrelik bir güzergâh. Sabah çıkar, akşam dönersiniz. Yapılan imalat ve ihzaratı arazide görürdünüz.
***
Bu kadar basit bir işi beceremeyen, muhalefeti, ben neyleyim. İnanın, şantiyede harıl harıl çalışma olsaydı, AK Parti, kaç kez yapmıştı bu eylemi. Dediğim gibi muhalefetin de böyle bir derdi yok. Arada “mış!” gibi yapıyorlar, o kadar…