UKOME, Ulaştırma Koordinasyon Merkezi’nin kısa adı… Asker ve sivil bürokratlardan oluşur… Esnaf odası temsilcileri de var… Doğası gereği, çekirdeğini Büyükşehrin oluşturması gerekir… AK Parti büyükşehirleri kaybedince, birden bir ağırlık hükümet kontrolundaki bürokratlara kaydı. Belli ki, karar süreçlerini zorlaştırmak.
***
Belirli sürelerde toplanır, ulaşımla ilgili kararlar alır. Levha asımından, ulaşım, hizmet fiyatları, hat açışı vs.’yekadar.Mesela, ücretlerde, araç sayısında, yeni hat ilavesinde ya da kaldırılmasında Jandarma ya da Sahil Güvenlik’in ne ilgisi var? Birisi anlatsın!
***
Bu kurul, İmamoğlu İstanbul’u kazanınca apar topar temsil sayısı, sivil ve asker bürokratlar lehine değiştirildi. Üye sayısı 14’e çıktı. Ne hikmetse, bu artıştan Büyükşehir pay alamazken, hükümetin kontrolundaki bürokrat sayısı arttı.
***
Dolayısıyla, oy oranı değişti, iktidarın hoşuna gitmeyen bir karar çıkmaz oldu. Yani, İmamoğlu, “topal ördek!” yapıldı… Kararlarda, orada bulunan birisinin gözüne bakıyor, elini kaldırırsa kaldırıyorlar, indirirse indiriyorlar… Tam bir “emir-komuta” egemen…
***
Garibim İmamoğlu, bir kaç on yıl önce oluşan taksi sayısını artırmak istiyor… İzin vermiyorlar… Ya İstanbul halkı? Önemli değil, önemli olan CHP’nin yıpranması, “kast” ya da “Gedik Hakkı” düzenine dönen sistemin yürümesi…
***
Bu sistem; Osmanlı’da sağlıklı yürümedi ki, günümüzde yürüsün!..Çok yazdık, bir kez daha yazalım… Osmanlı ekonomisinin önemli çöküş nedenlerinden birisi Loncalara verilen “Gedik Hakkı (Ulaşım Gediği günümüzdeki bir örnek)”, günümüz Türkiye’sinde, ulaşım araç sayısında tüm hızıyla devam ediyor…
***
Osmanlı’da Gedik sayısını artırmak/azaltmak, ayaklanma nedenlerinden birisi… Mesela diyelim, İstanbul’da bin berber var, bunun bin bire çıkartmak, gedik sahipleri istemezlerse artırmak mümkün değilmiş. Nitekim, çok örnek var… İnanmazsınız, bu sistem üş asra kadar sürdü. Bakalım, bazı iş kollarında ne kadar sürecek.
***
İstanbul örneğinde de yaşıyoruz, bunu… Araç sayısını artırmak istiyor Büyükşehir ama iktidar kontrolunda ki UKOME, yok olmaz diyor. Neden? Çünkü muhalif… Peki, şimdiye kadar iktidara mensup belediyelerden, üye sayısı az olmasına rağmen, gelen taleplerin geri çevrildiğini hiç gördünüz mü? Ne gezer… Mesela, Jandarmayı temsil eden subay, yanılıp da karşı çıksın, “Fizan”a nasıl sürülüyor, bir görsün…
***
Tabii bu, Esnaf Odası’nın daha doğrusu taksi sahiplerinin de işine geliyor.Çünkü, “Gedik” oluşturdular. “Sayıyı artırtmayız, pasta payımızı küçülttürmeyiz, istediğimiz ücreti de vereceksiniz”, diyorlar… Peki, İstanbul ya da muhalif belediyelerde yaşayanlar ne yapacak? Onlar da ne yaparlarsa yapsın… Yani bizde demokrasi, sopa atma yarışına dönüştü, güçlü olan vurdukça vuruyor. Peki halk? Altta kalanın canı çıksın…
***
Mesela, taksi sahiplerinin kaç, aracı kullanıyor sanıyorsunuz? O bir taşerona, muhtemelen o da bir başkasına, devrediyor işletmesini. O, günlük alacağı paraya bakıyor… Düzen devam edip gidiyor.
***
Ücretlerine zam için şahinleşen esip-gürleyen taksi sahipleri, bu sefer ulaşım zammına da karşı çıktı. Neymiş, azmış?
Peki, taksi sayısının artışına neden karşı çıkıyorsunuz?
O da az değil mi?
Olsun… Maksat, İmamoğlu yıpransın…
Kontak kapatacaklarmış zam için.
Neden?
Maliyetler çok çok artmış…
Allah, Allah!...
Şimdi mi farkına vardınız?
***
Benzine, mazota, yedek parça fiyatlarına, cezalara, muayene ücretlerine sağanak gibi zamlar gelirken, sesinizi çıkartmıyorsunuz. Maşallah kuzu gibiydiniz…
Ne oldu da birden bir celallendiniz?
***
Tabii, mesela Kayseri’de, zamları protesto etseler, başlarına ne geleceğini çok iyi biliyorlar…Topluca bir korna çalsınlar da görsünler günlerini. Ama İBB önünde diledikleri gibi eylem yapabilirler, korna çalabilirler, slogan atabilirler; “İstifa İmamoğlu!” diyebilirler… Bunda bir beis yok… Ne bir polis, ne bir jandarma, ne bir toma, ne bir gaz görürler…
***
Bu kadar açıkta oynanan oyunu, İstanbul’un muhterem ahalisinin bir nısfı nasıl görmez anlamak mümkün değil!