Son dönemde özellikle Pandemi süreci başta olmak üzere düzensiz beslenme ile gelinen noktada ciddi sağlık sorunlarına neden olan Obezite ve buna bağlı aşırı kilo alma ve Şişmanlık ciddi bir sorun olarak sırıtıyor.
Konu ile ilgili Salık örgütlerinin önemli uyarıları var.
Dünya genelinde yaşanan bu sorun son dönemlerde ülkemizde de ciddi boyutlarda sirayet etmeye başladı.
Başta Hamur işleri olmak üzere sipariş ile tüketilen hazır gıdalar ve hareketsizlik en önemli etkenlerin başında geliyor Obezite için.
ŞİŞMANIM, PİŞMANIM…
Bu başlık ne bir aşağılama, ne bir küçümseme, ne de insanların durumu ile ilgili bir değerlendirme.
Ancak acı bir realite ve üzerinde düşünülmesi gereken önemli bir konu.
Haber başlığı şu şekilde;
Fazla kilo oranı en yüksek Avrupa ülkesi Türkiye oldu.
Yetişkin nüfus dikkate alındığında fazla kilo oranı en yüksek Avrupa ülkesi Türkiye oldu.
Türkiye’nin yetişkin nüfusunun yüzde 66,8’inin aşırı kilolu olduğu kaydedildi.
OBEZİTE CİDDİ BİR SIKINTI…
Medya takip kurumu Ajans Press, ülkelerdeki obezite ve aşırı kilo oranlarını konu alan araştırmaları inceledi.
Dünya Sağlık Örgütü’nün (DSÖ) raporu Avrupa’da yaşayan yetişkinlerin yarısından fazlasının kilolu olduğunu ortaya koydu.
Türkiye ise aşırı kilo sıralamasında Avrupa’da ilk sıraya yerleşirken, yetişkin nüfusun yüzde 66,8’inin aşırı kilolu olduğu kaydedildi.
Bu oran kadınlarda yüzde 69,3 iken erkeklerde yüzde 64 olarak saptandı.
Obez olarak nitelendirilen kısımda ise yüzde 32,1 ortalamada yer aldı.
DÜNYADA DURUM
Türkiye’nin ardından aşırı kiloluların en yüksek olduğu diğer ülkeler; Malta, İsrail, İngiltere oldu.
Raporda 53 ülke yer alırken, obezitenin 50 yılda büyük artış gösterdiği kaydedildi.
Aşırı kilo sorununun en az görüldüğü ülkeler ise yüzde 45 ile Tacikistan, yüzde 48 ile Özbekistan ve Kırgızistan olarak açıklandı.
BU SAĞLIK SORUNU KONUŞULUYOR
Ajans Press, obezite ile alakalı basına yansıyan haber adetlerini inceledi.
Ajans Press’in dijital basın arşivinden derlediği bilgilere göre bu yıl obezite ile alakalı hem online hem geleneksel medyaya 58 bin 698 haber yansıdığı tespit edildi.
Haberlerde uzman görüşlerine oldukça sık yer verildiği tespit edildi. Sosyal medyada gerçekleştirilen incelemede ise, son bir ayda obezite ile alakalı 7 bin 962 içerik tespit edildi.
LÜTFEN DİKKAT…
Sağlık her şeyden önce geliyor.
Şişmanlık veya Obezite ciddi bir sorun.
Vücudun bütün organlarını olumsuz etkilediği gibi sağlığımızı da doğal olarak bozuyor.
Mide küçültme operasyonu dahil bir çok kişi hayatını ciddi manada kaybettiği sağlığını kazanmak için riske atıyor.
Bu nedenle yaz aylarını da fırsat bilerek hem zayıflamak, hem de daha sağlıklı olmak adına birkaç adım fazla atmakta, hafif bir spor ile meşgul olmakta fayda var.
Hayat nihayetinde sizin hayatınız.
Duyarlılığınız için teşekkürler.
**
HER 5.5 KİŞİDEN BİRİMİZİN OTOMOBİLİ VAR
Zaman zaman bu köşede istatistiklere yer veriyorum.
Genelde TÜİK verileri.
Yani Devletin resmi kurumundan resmi veriler.
Enflasyon rakamları hariç.
Türkiye’de illere göre kişi başına düşen otomobil sayıları belli oldu.
Kayseri 5,5’den birisinin otomobili var.
TÜRKİYE GENELİNE YAKINIZ
Türkiye genelinde ise ortalama 6 kişiye bir otomobil düşüyor.
Yani Kayseri 5.5 ortalama ile Türkiye geneli ortalamasını yakalamış durumda.
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) Adrese Dayalı Nüfus Kayıt Sistemi (ADNKS) 31 Aralık 2021 sonuçlarına göre Türkiye’nin nüfusu 84 milyon 680 bin 273 kişi olarak açıklandı.
Motorlu Kara Taşıtları Nisan 2022 yılı verilerine göre ise Türkiye’de kayıtlı 25 milyon 594 bin 663 taşıt içerisinde 13 milyon 882 bin 587 otomobil bulunuyor.
ANKARA İLK SIRADA
Türkiye'de otomobil başına düşen kişi sayısında Ankara ilk sırada, Hakkari ise son sırada yer aldı.
Ankara ilk sırada, Hakkari son sırada
Türkiye’de otomobil başına düşen kişi sayısı 6,1 oldu.
İllere göre ise Ankara 3,4 kişi ile ilk sırada, Hakkari ise 126 kişi ile son sırada yer aldı.
İşte illere göre otomobil başına düşen kişi sayısı:
İŞTE SİZE RAKAMLAR…
"Ankara 3,4, Antalya 4,4, Muğla 4,4, Burdur 4,7, Denizli 4,8, İstanbul 4,9, Eskişehir 5,0, İzmir 5,1, Isparta 5,1, Kütahya 5,2, Uşak 5,2, Amasya 5,2, Nevşehir 5,3, Bolu 5,4, Balıkesir 5,5, Bursa 5,5, Kayseri 5,5, Çanakkale 5,6, Edirne 5,6, Kırklareli 5,7, Aydın 5,7, Kastamonu 5,7, Zonguldak 5,9, Karabük 5,9, Konya 6,0, Kırşehir 6,0, Aksaray 6,0, Mersin 6,1, Çorum 6,2, Osmaniye 6,2, Adana 6,2, Manisa 6,3, Bilecik 6,5, Bartın 6,5, Sakarya 6,6, Trabzon 6,6, Düzce 6,6, Sinop 6,6, Karaman 6,7, Kırıkkale 6,7, Tokat 6,7, Samsun 6,8, Sivas 7,0, Hatay 7,1, Niğde 7,1, Tekirdağ 7,2, Elazığ 7,4, Yalova 7,5, Kocaeli 7,6, Malatya 7,7, Erzincan 7,8, Kahramanmaraş 7,8, Afyonkarahisar 7,9, Gaziantep 8,2, Yozgat 8,3, Çankırı 8,7, Ordu 9,0, Rize 9,2, Artvin 9,6, Giresun 9,7, Adıyaman 11,7, Bayburt 12,1, Erzurum 12,2, Kilis 12,7, Gümüşhane 13,1, Tunceli 20,9, Şanlıurfa 22,4, Kars 22,9,Ardahan 24,7, Iğdır 31,1, Diyarbakır 32,2, Bingöl 32,2, Mardin 34,4, Batman 38,6, Van 41,3, Muş 43,4, Bitlis 43,5, Siirt 46,6, Ağrı 60,3, Şırnak 96,7, Hakkari 126".
NİMET-KÜLFET İLİŞKİSİ
Bir çok okurumuzun “Ne güzel herkesin arabası var!” dediğini duyar gibi oluyorum.
Kimilerine göre de bu bir zenginlik anlamı taşıyor.
Peki ya bu kadar yoğun araç sayısının trafiğe getirdiği yük.
Son zamlardan sonra acaba herkes arabasına eskisi kadar sıklıkla binebiliyor mu?
Yeni bir ev ve araba almaya acaba kaç kişinin gücü yetiyor?
Sorular uzayıp giden tren yolları gibi devam ediyor…