Yazdıkça ses getirmeye başladı, hızlı tren… Demek ki; “et tekrârü ahsen velevkâne yüz seksen” yani “yüz seksen kez de olsa tekrar faydalıdır!”, sözü doğruymuş. Eski bir metinde geçen ifade. "Tekrarlanan şey karar kılar, sabit kalır" manasında:
***
Söz şuradan gelirmiş; "Kullemâ tekerrere tekarrara." Bizde, bir ilave ile şu şekilde söylenir olmuş: "Et-tekrârü ahsen velev kâne yüz seksen." Tekrar güzeldir, yüz seksen kere de olsa!
***
Biz de bazı konuları, “kabak tadı veriyor” olsa da; bazı okuyucuların, “aynı konuları tekrar edip durma!” eleştirilerine maruz kalsak da, biz tekrara devam edeceğiz. Ta ki; “ashab-ı kehf uykusunda uyuyanlar”, uyanana kadar…
***
Mesela, “kabak tadı!” verenlerden birisi de; “Öküz Çukuru/kıranardı Göleti”. Bittiği günden beri su tutmaz. Evvelemirde bunun ayıbı DSİ 12. Bölgeye düşer… Saniyen, bu kadar uyarılarımıza rağmen, kıl kıpırdamayan başta Büyükşehir Başkanları olmak üzere Kayseri milletvekillerine. Dağların delindiği bir çağda, avuç içi kadarlık bir göletin sızdırmazlığını halledemeyenlere ne denir, bilemem?
***
Şayet, DSİ yapmayacaksa, Büyükşehir yapsın. Zira, onlar için hayati öneme haiz bir su yapısı… Su, sorun olmaya başladıkça, Tekir Havzası’nın yeraltı ve yerüstü sularının önemi anlaşılacak. Anlaşılan, bunu kavrayan bir başkanın gelmesini bekleyeceğiz. Büyükkılıç Başkan da dahil, hepsi “kös dinledi”, vesselam…
***
Trenin kazma sesleri duyulmaya başlayınca, Murat Cahit Cıngı, Mehmet Çopuroğlu, Memduh Büyükkılıç, Kocasinan Başkanı Ahmet Çokakbayrakdar, Mustafa Elitaş derken bu sefer de MHP Kayseri Milletvekili Baki Ersoy “topa girdi!” hızlı tren müjdesi ile birlikte, otoyol müjdesi de verdi.
***
Bakalım, Cumhur İttifakı’nın geri kalan milletvekilleri, ne zaman topa girecek. Tabii, seçildikten sonra, Kayseri’de pek görünmeyen Ayşe Böhürler Hanımefendi de… Tabii, Dursun Ataş, henüz ısınma turu yaptığından bu tür mevzulara girmiyor pek. Ama yakında oyuna dahil olursa, hiç şaşmayın.
***
Peki, CHP milletvekili Aşkın Genç de, yanına basın mensuplarını alsa, hat boyu Yerköy’e kadar gitse, şantiyelere uğrasa, görüntülese, bunu bizlerle paylaşsa olmaz mı? Yaparsa doğrusunu yapmış olur; yapmazsa iktidarın verdiği bilgilerle amel ederiz.
***
Baki Bey; “2018 yılından bu yana ısrarla dile getirdiğimiz Yüksek Hızlı Tren projesi başladı. Kayseri–Nevşehir–Aksaray–Konya Otoyolu ise projelendirme aşamasında, 2026-2027’de inşaat başlıyor”, demiş.
***
Bu bilgileri, basından aldım. Keşke, orijinal metni görebilseydim. Değerli Milletvekilimiz, “2018’den beri dile getirmiş” olabilir, hızlı treni. Oysa, rahmetli Veli Altınkaya ile bu fakir, daha önceki yıllar dile getirip, durdu bunu. Veli’nin “gözleri açık!”, gitti… Sanırım, benimkisi de öyle olacak. Hızlı treni görmeden terki hayat edeceğiz.
***
Tüm yazılarım ortada… Hızlı tren ile ilgili yazılarım, “ciltlere sığmayan bir kitap olur!” Bastırmaya gücüm yetmez ama bir sponsor bulabilirsem, hiçbir telif ücreti almadan bastırmaya hazırım. Bakalım, hangi yıldan itibaren “dile getirilmeye” başlamışız.
***
Mesela, Büyükşehir basmak isterse, daha iyi olur. Ne dersiniz Memduh Başkanım? Bastırabilir misiniz? Hem, kent hafızasına bir eser daha bırakmış olursunuz.
***
Baki Bey, “Kayseri–Nevşehir–Aksaray–Konya Otoyolu”undan söz etmiş. Bu proje ilk defa gündeme geliyor. Oysa, Antalya-Konya-Nevşehir-Kayseri hızlı tren yıllar öncesi gündeme gelmişti. Birkaç kez konu edildi. Ama ne durumda bilmiyoruz?
***
Baki Bey iyi bilir: Bir de Kayseri’nin Niğde-Ankara otoyoluna bağlanması, ısrarla isteniyordu. Israr üzerine Mehmet Özhaseki; “Daha ne istiyorsunuz. Yol Kırşehir çıkışına kadar geldi. Sonrası ise, yüz küsur kilometre, kaymak gibi yol!”, diyerek, gereksizliğini söylemişti.
***
Sayın Başkanın bu beyanatınızı unutmadık. Kayseri’nin muhterem ahalisi unutsa bile, “Google amca” unutmuyor. Tabii, diğerlerini de… O nedenle, ilgililer konuşurken, “Google amca”nın varlığını akıllarından çıkartmasınlar. Temkinli konuşsunlar; iki ölçüp bir biçsinler.
